Unter Voreilung bezeichnet man die Vorauseilung (in %) die die Vorderachse der Hinterachse vorauseilt. (Bezieht sich nur auf Allradfahrzeuge mit unterschiedlichen Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse, vorwiegend Allradschlepper).

Um die Leistung eines Schleppers mit Allradantrieb voll nutzen zu können, sollten die Vorderräder gegenüber den Hinterrädern 0 bis 3 %, höchstens 5 % voreilen.

Beispiel: Ein Schlepper hat durch seine Zahnradpaarung ein Übersetzungsverhältnis i = 1,382. Würde man den Abrollumfang des Hinterrades durch i teilen, und käme man auf den exakten Wert des Abrollumfanges der Vorderreifen, so wäre die Voreilung 0. Ein größerer Wert wäre eine Voreilung, ein kleinerer eine Nacheilung. Zu hohe Voreilung oder Nacheilung führen zu mechanischen Beanspruchungen und Reifenverschleiß.

Ermittlung des Übersetzungsverhältnisses i:

1.) Reifenflanken (vorn und hinten) an der Mitte der Reifenaufstandsfläche kennzeichnen.

2.) Allrad zuschalten und 10 Umdrehungen der Hinterreifen vorfahren.

3.) Gleichzeitig die Umdrehungen des Vorderreifens mit Teilumdrehung festhalten und den ermittelten Wert durch 10 teilen = i.

- Änderungen vorbehalten -

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