MESSBEREICH: Die Meß-Stellen haben im mittleren Bereich der Lauffläche zu liegen. Bei unregelmäßiger Abnutzung hat die Messung der Profiltiefe an der am stärksten abgefahrenen Stelle der Lauffläche zu erfolgen.

Zur Meßung der Profiltiefe bieten sich jene Stellen an, wo ein Profiltiefenindikator angebracht ist, und zwar unmittelbar vor oder nach dem Indikator. Der TWI (Tread Wear Indicator) wird vom Reifenhersteller immer in den tiefsten Profilnuten angebracht. Viele Reifenhersteller bieten entsprechende Unterlagen über ihre Profilmuster mit den richtigen Profiltiefenmeßpunkten an.

Profiltiefenindikatoren sind bei allen PKW- und deren Anhängerreifen vorgeschrieben und werden auch bei runderneuerten Reifen angebracht (4 - 6x am Umfang; 1,6 mm hoch). Die Indikatorstellen der Lauffäche müßen in der Reifenschulter mit TWI oder dem Firmenlogo gekennzeichnet sein.

Bei Motorradreifen (3 - 6x am Umfang) und 0,7 bis 0,8 mm hoch, sowie bei Nutzfahrzeugreifen (4 - 6x am Umfang) und 1,6 mm hoch, besteht keine Pflicht, es werden jedoch von der Reifenindustrie freiwillig Indikatoren angebracht.

M+S Reifen verlieren bei einer Profiltiefe unter 4,0 mm ihre Wintertauglichkeit und gelten nicht mehr als Winterreifen. Gleiches gilt für Reifen an Anhängern.

Sofern die Bauartgeschwindigkeit eines Fahrzeuges 25 km/h übersteigt, beträgt die Mindestprofiltiefe für Zugmaschinen (Traktoren) sowie selbstfahrende Arbeitsmaschinen bis 3,5 t Gesamtgewicht 1,6 mm; über 3,5 t Gesamtgewicht 2,0 mm.

Es wird empfohlen, die Mindestprofiltiefe nur als gesetzliche Mindestanforderung zu sehen. Ein früherer Reifentausch erhöht die Fahrsicherheit.

- Änderungen vorbehalten -

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 Information   Auswuchten   Bezeichnungen   Fabrikatsbindung   Felgen   Garantie
Genehmigung   Homologation   Lagerung   Luftdruck   Mischbereifung   Montage
Motorrad   M+S Reifen   Neu-Reifen   Pannenschutz   Profiltiefen   Reifengas   Reinforced
Reparatur   Runflat   Runderneuert   Schläuche   Spur   Tuning   Ventile   Voreilung
Wasserfüllung   Zwillingsbereifung   Größenbezeichnung AS-Neu/Alt